초량왜관의 흔적들"Choryang Waegwan and Gwangbok-dong"

 

초량왜관은 용두산을 기점으로 행정 집행부인 동관과 상업지역인 서관에 각각 큰 건물인 대청(大廳)이 있었기에 이 지역을 대청동이라 한다. 부산의 원도심 광복동은 원래가 일본인이 개발한 일본인 전관거류지였으나 해방 후 `빛을 되찾았다`. 는 뜻으로 새롭게 붙인 이름이다. 일본인들은 이 길이 길게 뻗어 있다고 해서 장수통(長手通)이라 했다. 왜관의 동대청과 서대청 사이의 개울인 변천을 복개해서 기다린 길이 생겼던 것이다. 이곳은 주거 인구보다 유동인구가 많아지면서 부산의 대표적인 상업지역으로 발전했다.

장수통 양편으로 일본식 상점 입구마다 햇빛 가리개이면서 가게의 브랜드를 상징하는 `노렌`이 펄럭거렸으며 일본식 `마츠리`(축제)가 펼쳐지기도 했다. 어떤 이는 이곳을 `부산의 긴자` 라고 부르기도 했다. 1910년 우리나라 최초로 상점들이 연합해서 바겐세일을 했던 곳도 장수통이다.

패션을 선도하던 장수통에는 3층짜리 유명 포목점 미나카이(三中井) 오복점(吳服店)이 있었다. 특이한 외양으로 인기가 많았다. 1916년에 전등이 들어와 야간영업이 가능해 졌고 다음해 1917년 전차가 부설되어 화려한 쇼핑거리가 되었다. 1930년대 후반에는 미나카이 오복점이 장수통 입구에 6층짜리 미나카이 백화점을 세워 쇼핑천국을 만들었다.

왜관의 중심은 동쪽의 동관이 있었고 이곳을 혼마치(本町) 라고 불렀다. 지금의 동광동은 동관에서 유래한 지명이다. 초량왜관 150여 건물 중 핵심은 왜관의 우두머리인 관수의 숙소인 관수옥(館守屋)이다. 부산 최초의 서양식 건물인 관수옥은 한동안 일본영사관을 거쳐 1914년 부터 23년 동안 부산부청으로 사용되었다. 부산부청은 1936년 지금의 롯데백화점 광복점 자리로 확장 이전했다. 초량왜관터에서 유일하게 흔적이 남아 있는 것은 관수가에서 봉수대를 거쳐 용두산으로 향하는 돌계단이다.

10만 평이나 되는 일본인 전용도시 초량왜관을 조성하는 데 3년간 조선인 목수 1천 명을 포함하여 총 125만 명의 인원이 동원되었다. 건물을 짓거나 수리하는 것을 일본어로 영선(營繕)이라고 한다. 왜관 건축과 수리를 위해 자재를 갖고 오르내리던 고갯길을 지금도 영선고개라고 부른다. 이곳에는 원래 해발 40m 정도의 두 봉우리가 있는 영선산(瀛仙山)이 있었는데 일본매축회사는 봉우리를 허물어 평지를 만들면서 그 토사로 해안을 메웠다. 영선산 착평공사로 인해 용두산 주변의 일본 거류지와 초량 조선인 마을 사이 경계가 사라지고 부산역과 국제연안부두로 내려가는 40계간이 조성되었다.

영주시장에서 대청동 코모도호텔로 넘어가는 1.1km의 영선고개는 6.25 때 상륙한 유엔군이 부산에서 최초로 아스팔트 포장을 한 고개여서 아직도 이곳을 유엔도로 또는 유엔고개 라고 부른다.

 

Choryang Waegwan had two major buildings called Daecheong (large halls): the Donggwan Hall, which served as the administrative headquarters, and the Seogwan Hall, the commercial center. Because of these large halls, the area came to be called Daecheong-dong. Today’s Gwangbok-dong, the old downtown of Busan, was originally a Japanese exclusive residential and commercial district developed during the colonial period. After liberation, it was renamed Gwangbok (meaning “regaining the light”). The Japanese once called this street Nagasutedori (長手通), “the long street.” It was created when the stream (Byeoncheon) between the East Hall and West Hall was covered over.

 

As the floating population grew larger than the number of residents, the area developed into Busan’s representative commercial district. On both sides of Nagasutedori, traditional Japanese shop curtains called noren fluttered in front of each storefront, serving both as sunshades and brand symbols. Japanese-style festivals, or matsuri, were sometimes held here. Some even referred to the area as “Busan’s Ginza.” It was also here, on Nagasutedori, that Korea’s first cooperative bargain sale was held in 1910.

 

Nagasutedori, the center of Busan fashion, was home to the famous three-story Minakai (三中井) gofukuten (kimono and fabric store), which drew great popularity with its distinctive exterior. Electric lights were installed in 1916, allowing night-time business, and in 1917 the streetcar line was added, transforming the area into a glamorous shopping district. In the late 1930s, Minakai opened a six-story department store at the entrance of Nagasutedori, turning it into a true shopper’s paradise.

 

The administrative center of the Waegwan was the East Hall, and the area was called Honmachi (本町). Today’s Donggwang-dong derives its name from Donggwan Hall. Among the roughly 150 buildings of Choryang Waegwan, the most important was Gwan-su-ok, the residence of the Waegwan superintendent. As Busan’s first Western-style building, Gwan-su-ok later served as the Japanese Consulate and then, from 1914, as the Busan Municipal Office for 23 years. The municipal office was relocated in 1936 to the site where the Lotte Department Store Gwangbok Branch now stands. The only surviving trace of the Choryang Waegwan is the stone stairway leading from Gwansu-ga, past Bongudae, up to Yongdusan.

 

Creating Choryang Waegwan, a Japanese-exclusive settlement covering 100,000 pyeong, required three years of work and a total of 1.25 million labor mobilizations, including 1,000 Korean carpenters. In Japanese, construction and repair work is called eongseon (營繕). The steep path used to carry materials up and down between the Waegwan buildings is still called Yeongseon Hill today. Originally, this area had Yeongseon Mountain (瀛仙山), with two peaks roughly 40 meters high, but the Japanese reclamation company leveled the peaks and used the soil to reclaim the coastline. This flattening project erased the boundary between the Japanese settlement around Yongdusan and the Choryang Korean village, creating the 40 Steps leading down toward Busan Station and the International Ferry Terminal.

 

The 1.1 km Yeongseon Hill road running from Yeongju Market to the Comodo Hotel in Daecheong-dong was the first road in Busan to be paved with asphalt by UN forces after their landing during the Korean War. For this reason, the road is still called UN Road or UN Hill.

 

The original 40 Steps & reconstructed 40 Steps